Puente Casinyola 1

Nombre y ubicación
Viaducto sobre la riera de Casinyola en el término municipal de Bàscara (Girona)
Línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa. Tramo Vilademuls-Pontós

Características principales
Longitud: 77m (20m + 37m + 20m)
Altura media: 12m
Uso: FFCC
Materiales: Pilas de hormigón armado y tablero de hormigón pretensado.
Construcción: Cimbra sobre el suelo.

Propiedad
ADIF Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.

Construcción
UTE VILADEMULS: FCC CONSTRUCCIÓN + SERVIÀ CANTÓ
2007-2010

Intervención
Proyecto de construcción para la UTE VILADEMULS, asistencia técnica a obra e ingeniería de construcción.

Información general
Planos
Proceso de construcción

Información general

Viaducto 1 sobre la riera de Casinyola, de 77m en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa entre Barcelona y la Frontera Francesa.

El esquema estático es el clásico para puentes de ferrocarril:
– Tablero continuo simplemente apoyado en pilas y estribos con sección trasversal en cajón. Canto constante h=2.64m.
– Punto fijo frente a acciones longitudinales en un estribo. Fijación transversal del tablero a la todas las pilas.

Es de destacar que el viaducto se encuentra en una zona de actividad sísmica moderada, con aceleración básica del suelo ab=0.09g, siendo esta acción determinante en el diseño de muchos de los elementos de la estructura.

Todas las cimentaciones deben ser profundas, con pilotes de ?1500, tanto en pilas como en estribos.

El tablero se construye en una sola tacada sobre cimbra directamente apoyada en el terreno, hormigonando la sección transversal en dos fases

Planos

Viaducto sobre Rec Casinyola 1 planta y perfil longitudinal

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Viaducto sobre Rec Casinyola 1 sección transversal vial

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Viaducto sobre Rec Casinyola 1 secciones transversales 1

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Viaducto sobre Rec Casinyola 1 secciones transversales 2

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Viaducto sobre Rec Casinyola 1 secciones transversales 3

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Proceso de construcción

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